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润滑油基础知识可以分成五大块

润滑油基础知识可以分成五大块：1.润滑知识；2.汽车润滑；3.工业润滑；4.润滑脂；5.润滑油的推荐和选择。润滑知识是比较关键的一部分，只有充分掌握了一定的润滑知识，才能更好的理解其他的内容。润滑知识：这部分可以分为四大块：1.润滑剂知识；2.基础油知识；3.添加剂知识；4.性能指标。具体细分来看，需要掌握：润滑剂定义、功能、组成和分类；矿物基础油的炼制、基础油和润滑剂性能、合成基础油的性能优势、基础油对润滑油性能的影响；什么是添加剂、添加剂种类；润滑剂的主要性能指标等等。

冷车时黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力,即

黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力，即流滞阻力。举例说明∶1、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显，例如在冬季时到雪山赏雪，2OW-50就会比5W-40来的不易起动。2、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。

引擎转数越高,相对的温度也会越高

引擎转数越高，相对的温度也会越高，因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高，相对的阻力就越大，引擎性能多少会削弱一点，因此合成油就可弥补这缺点。因为合成油可以用较低的黏度，来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出，如两升以下的四缸车，转数一拉就到红线，或许稍浓一点的机油(例如10W-40相对于5W-40)，会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由机油来密封的，黏度高的密封效果当然比较好，三升以上的，六缸以上的，这类车引擎转数通常比较不会上到红线(当然也有例外)，因此就比较不必那讲究。